При грузоперевозке какого-либо
товара или предмета трудно избежать случайностей: аварий на дорогах, срыва
креплений и прочих досадных происшествий. Транспортная компания несет
отвественность за вашу кладь пока она в пути, но есть множество нюансов.
Поэтому, чтобы не нести убытки, лучше прибегнуть к
страхованию грузов. Далее мы расскажем, как это сделать и как «CHEMTRAILS TECH DMCC» может помочь вам при
страховании вашего груза.
В процессе перемещения из пункта «А» в пункт «Б» груз подвергается огромному количеству рисков. Транспорт – сухопутный, морской, воздушный – может потерпеть крушение, затонуть, попасть в ДТП. Груз может намокнуть, испортиться, его могут похитить, задержать и конфисковать на таможне. Чтобы получить компенсацию за поврежденное или полностью утраченное имущество, груз нужно застраховать, тем самым обезопасив себя от возможных рисков.
Основные цели страхования
грузов:
• обеспечение
защиты имущества;
• защита
интересов собственников грузов;
• контроль
страховых ситуаций;
• урегулирование
страховых происшествий – возмещение убытков владельцам грузов при возникновении
страховых ситуаций.
Согласно существующему законодательству, защита грузов в страховых компаниях не выступает обязательным условием перевозок. Никто не принуждает владельцев грузов страховать свои грузы,так как процедура оформления полиса дело сугубо добровольное.
Какие грузы можно застраховать
Страхованию подлежат
практически любые виды грузов и перевозок. Защитить можно всё, начиная от
нефтепродуктов и заканчивая изделиями из стекла и хрусталя. Виды страхования грузов
классифицируются также по способу перемещения грузов. Каждый способ имеет свои
особенности, которые мы сейчас и рассмотрим.
Вид 1. Страхование авиаперевозок
Воздушные перевозки – самый молодой вид транспортировки и самый перспективный. Главное преимущество этого способа – высокая скорость доставки. Для крупных объектов или оборудования используются специализированные борты – грузовые самолёты с повышенной вместительностью.
Несмотря на предвзятое отношение некоторых граждан к авиационным перелётам, этот вид транспорта у страховщиков считается наиболее безопасным. Вероятность порчи, либо полной утраты имущества минимальна, а страховые риски при этом низкие. Однако, для некоторых категорий грузов (дорогостоящей оргтехники, электроники) существует риск хищения. Особенно часто грузы пропадают в промежуточных пунктах пребывания авиатранспорта по пути к конечной точке.
Вид 2. Страхование морских грузов
История морских перевозок
уходит во тьму веков. Именно морские грузы испанцы называли словом «cargo» - отсюда пошло интернациональное обозначение грузов.
Морская транспортировка связана
с большим количеством рисков: груз можно повредить при погрузке и разгрузке, а
целостность товара и скорость его прибытия сильно зависят от погоды и условий
хранения.
Но в некоторых ситуациях
перевозка по воде – единственная возможность доставить груз до пункта
назначения. В особенной степени это касается внешней торговли между странами.
По воде транспортируют зерно, технику, скот и многое другое.
Перевозки по морю/океану страхуются полностью или частично в зависимости от сложности маршрута, его протяженности и прочих факторов. Здесь в меньшей степени присутствует риск хищения, но зато высока вероятность намокания и порчи груза в результате попадания на борт судна морской воды.
Вид 3. Страхование железнодорожных перевозок
Ежедневно по железной дороге
перемещается сотни тонн промышленных и коммерческих грузов. В мире этот
транспорт особенно популярен ввиду больших расстояний между регионами и
относительной дешевизны.
Риски перевозок по железной
дороге немногочисленны:
• повреждение
груза в результате схода с рельсов или неудачных маневров;
• нарушение
герметичности упаковки;
• порча
в связи с погодными условиями;
• хищение.
Страхование железнодорожных
грузов – относительно редкий вид страхования, поскольку этим способом часто
перемещается то, что в особой защите не нуждается – щебень, руда, уголь,
древесина.
Вид 4. Страхование автомобильных грузов
Автоперевозки характеризуются
максимально высокими рисками. На дорогах случается большое количество аварий и
других ситуаций, связанных с повреждением, порчей и хищением грузов. Велика
вероятность мошенничества, подлога, подделки документов и прочих противоправных
деяний.
Страхование единовременных и периодических перевозок
Сроки действия договоров могут быть различными. В зависимости от этих условий различают разовое и периодическое страхование грузов. Единовременные перевозки - стандартный случай, где договор с периодом действия 30-60 дней с момента зачисления средств на счёт страховщика предусматривает страхование одной конкретной транспортировки.
При страховании периодических
поставок один договор (обычно годовой) обеспечивает защиту однородных партий
груза. Страхователь в этом случае обязан информировать страховщика об очередной
перевозке, а тот, в свою очередь, выдавать индивидуальный страховой полис.
Применение такого вида защиты предусматривает наличие особого приложения к
договору - бордеро. Оно представляет собой описание всего ряда перевозок с
указанием объёмов и особых условий каждой. Страховые премии могут начисляться
как в конкретном случае, так и периодически, на протяжении действия договора.